L’auto Si Ferma Al Minimo. Perché La Mia Auto Muore Mentre è Al Minimo Nel Parcheggio?
Niente è più frustrante della tua auto che non risponde al segnale di arresto.
Ti sei mai chiesto perché la tua auto si ferma quando sei inattivo o se hai parcheggiato? Sei nel posto giusto!
Questa guida ti mostrerà come riparare la tua auto in caso di stallo.
Perché La Mia Auto Muore Mentre è Al Minimo Nel Parcheggio?
Una morte improvvisa nella tua auto è di solito un’indicazione che si è fermata. Molte auto subiscono la morte improvvisa. Di solito si verifica per uno di questi motivi.
Gli stalli sono spesso causati dal motore che non riceve abbastanza potenza, carburante o aria. Questo può accadere anche se ci sono candele difettose nel tuo veicolo, una trasmissione malfunzionante o problemi con l’attuatore del controllo dell’aria al minimo o anche problemi con il sistema di erogazione del carburante.
Ci sono una miriade di ragioni per cui la tua auto si è fermata, o se continua a morire al minimo, e siamo qui per aiutarti a capire perché!
Se il tuo veicolo, camion o auto continua a bloccarsi anche quando non lo stai utilizzando, ciò potrebbe indicare che qualcosa non va nel veicolo.
Abbiamo elencato le cause più comuni per lo stallo di un’auto in modo da poter restringere l’elenco e capire cosa c’è che non va nella tua.
Cause Più Comuni Di Un’auto Che Si Ferma Al Minimo
Valvola EGR Intasata
Una delle cause più comuni di fermo delle auto al minimo può essere una valvola EGR intasata. La valvola EGR è il ricircolo dei gas di scarico, che funziona per ricircolare piccole dosi di scarico attraverso e nelle camere di combustione. Questo funziona per far diminuire efficacemente la temperatura all’interno delle camere,
Questo di solito è dovuto al fatto che l’anidride carbonica dallo scarico è principalmente anidride carbonica. Non brucia come fa l’ossigeno, quindi ridurrà e abbasserà la temperatura nelle camere di combustione invece di aumentarla.
Tuttavia, il gas di scarico potrebbe non fluire attraverso il veicolo se la valvola EGR si blocca o si danneggia. Ciò significa che il rapporto tra aria e carburante all’interno delle camere di combustione potrebbe essere sproporzionato, il che spesso può portare a una perdita di potenza. Questa perdita di potenza fa sì che tu abbia indovinato che si sta bloccando!
Se questo è il problema con il tuo veicolo, la sostituzione può essere molto costosa, poiché una nuova valvola EGR può costare fino a, ma fortunatamente puoi scegliere di pulirla da solo per risolvere il problema.
Sensori Del Flusso D’aria Di Massa/ossigeno Difettosi
Se la tua auto sembra fermarsi o spegnersi spesso, potrebbe essere dovuto al sensore di ossigeno o al sensore del flusso d’aria di massa. Ogni sensore della tua auto trasmette informazioni diverse alla centralina del motore.
Il modulo di controllo del motore utilizzerà quindi queste informazioni per regolare il funzionamento dell’auto e del motore, per assicurarsi che funzioni in modo efficiente ed efficace.
Due sensori sono essenziali per il funzionamento della tua auto. Se non funzionano correttamente, questi sensori faranno smettere di funzionare il motore. Il primo è il sensore di ossigeno, vicino al collettore di scarico, e il secondo è il sensore di flusso d’aria di massa, che sarà posizionato vicino al lato sinistro del motore dai condotti dell’aria di aspirazione.
Il sensore di ossigeno misura il flusso d’aria al motore e il sensore di flusso di massa determina l’aria che vi entra. Queste informazioni verranno utilizzate dal modulo di controllo del motore per regolare la quantità di aria che utilizza nelle camere di combustione.
Questi sensori potrebbero non funzionare correttamente, il che significa che il modulo di controllo del motore non è in grado di regolare la quantità di aria che entra e esce dal motore. Questo è ciò che alimenta il motore. Pertanto, senza la giusta quantità d’aria, ciò comporterà una mancanza di alimentazione, che è ciò che provoca l’arresto ripetuto dell’auto.
Se questo sembra essere il problema, potrebbe essere necessario sostituire questi sensori nel tuo veicolo, il che può essere piuttosto costoso. Il sensore di ossigeno in genere costa circa per la sostituzione, mentre il sensore del flusso d’aria di massa costerà all’incirca, quindi è fondamentale portare il tuo veicolo per essere esaminato e valutato da un professionista prima di apportare modifiche.
Attuatore Di Controllo Dell’aria Al Minimo Difettoso
Un attuatore al minimo difettoso è una delle cause più comuni di stallo al minimo.
Questo perché il modulo di controllo del motore è progettato per mantenere la gamma di giri ottimale del motore mentre il motore è in funzione. Il modulo di controllo del motore fa funzionare i sensori per farlo.
Se si dispone di un attuatore di controllo dell’aria del minimo difettoso, la velocità di rotazione del motore potrebbe essere imprecisa e cadrà e diminuirà troppo in basso, il che causerà lo stallo del motore mentre sei al minimo. Questo può essere risolto facilmente a seconda della gravità.
Necessita Di Nuove Candele
La tua auto utilizza candele per accendere la combinazione aria-carburante all’interno della camera di combustione.
Senza candele funzionanti, non saranno in grado di farlo, il che significa che non hai energia per il tuo motore. Ciò causerà quindi lo spegnimento ripetuto del motore, lo stallo o la morte.
Puoi facilmente sostituire le candele, con rame, argento, iridio, platino singolo e doppio platino tra cui scegliere.
Trasmissione Malfunzionante
Potresti riscontrare un problema di trasmissione nel peggiore dei casi.
La trasmissione ha un convertitore di coppia nelle auto automatiche, che funziona per trasmettere la potenza dal motore al resto dell’auto, se questo non funziona in modo efficiente, la tua auto si bloccherà.
Problemi Con Il Sistema Di Alimentazione
Una delle cause principali dello stallo o dello spegnimento di un motore è la mancanza di carburante sufficiente per farlo funzionare. Potresti notare che la tua auto si ferma spesso a causa di un problema con il sistema di erogazione del carburante. Ciò può far sì che smetta di funzionare e alla fine muoia.
Una piccola parte del sistema di erogazione del carburante, come la pompa, può guastarsi e il carburante non può viaggiare correttamente dal serbatoio al motore. Ciò provoca l’arresto del motore.
Dovrai far controllare la tua auto da un professionista o da un negozio di auto per vedere quale componente è il problema nel sistema di alimentazione, in modo da poter sostituire la parte danneggiata e risolvere il tuo problema di stallo!
Riepilogo
Ci sono molte cose che possono causare lo stallo della tua auto. È fondamentale risolvere immediatamente il problema per evitare ulteriori danni.
Se ritieni che ci sia un problema con qualsiasi parte o componente della tua auto, chiedi consiglio o aiuto professionale!
